Avec l’arrivée de l’hiver, les propriétaires de voitures préparent leurs véhicules pour les mois plus froids à venir. Si de nombreux ateliers retiennent les éléments de base de l’entretien hivernal d’un véhicule, comme le changement des pneus et la vérification du niveau d’antigel, un élément essentiel passe souvent inaperçu : le système de suspension pneumatique. Négliger cet élément lors de l’inspection hivernale de routine d’un véhicule peut entraîner des réparations coûteuses et des conditions de conduite dangereuses. Voici pourquoi les ateliers devraient inclure une vérification de la suspension pneumatique dans leur liste de contrôle pour l’entretien hivernal du véhicule.
Pourquoi la vérification des suspensions pneumatiques est essentielle pour un contrôle complet de l'entretien hivernal des véhicules ?
L’hiver rime avec des températures glaciales, des routes verglacées et d’énormes quantité de neige – des conditions qui mettent les systèmes des véhicules à rude épreuve, en particulier les suspensions pneumatiques. Les composants tels que les ressorts pneumatiques, les compresseurs et les vannes sont particulièrement vulnérables aux dommages causés aux véhicules par l’hiver et peuvent se détériorer plus rapidement lorsqu’ils sont exposés à des températures extrêmes.
En intégrant l’inspection des suspensions pneumatiques à l’entretien hivernal de votre véhicule, vous assurez non seulement la sécurité et la fiabilité des véhicules de vos clients, mais vous faites également preuve d’une rigueur et d’un professionnalisme qui renforcent la confiance et la loyauté envers votre atelier.
Comment effectuer un contrôle de la suspension pneumatique lors de l'entretien hivernal du véhicule ?
Lorsque vous changez les pneus lors de l’entretien hivernal de votre véhicule, vous retirez forcément les roues. C’est donc l’occasion idéale d’inspecter le système de suspension pneumatique pour déceler les problèmes spécifiques à l’hiver et prévenir les pannes hivernales. Voici un guide détaillé pour effectuer un contrôle efficace de la suspension en hiver :
1. Commencez par discuter avec le client
Une brève conversation peut permettre de découvrir d’éventuels problèmes de suspension pneumatique. Posez les questions suivantes à votre client :
- Avez-vous remarqué que votre voiture s'est affaissée de plus de 2,5 cm pendant la nuit ?
- Un coin du véhicule semble-t-il plus bas que les autres ?
Si le client signale l’un ou l’autre de ces problèmes, procédez à une inspection plus approfondie du véhicule.
2. Inspection visuelle des ressorts pneumatiques et des jambes de force
Recherchez de petites fissures ou des signes d’usure sur les composants en caoutchouc des ressorts pneumatiques. Le froid durcit le caoutchouc et le rend moins souple, ce qui augmente le risque de défaillance de la suspension. Expliquez à vos clients qu’en réglant les petits problèmes dès maintenant, vous pouvez éviter une panne pendant l’hiver par des températures glaciales.
3. Vérifiez les fuites
- Vaporisez les ressorts pneumatiques et les connecteurs avec une solution d'eau savonneuse. Si des bulles apparaissent, c'est qu'il y a une fuite. Certaines fuites peuvent se produire dans des zones moins visibles, comme le bord pliant du ressort pneumatique, qui n'est pas visible à une hauteur de conduite normale, alors inspectez minutieusement.
- Vérifiez que les jambes de force pneumatiques et les amortisseurs ne présentent pas de fuite d'huile ni d’excès de rouille.
4. Inspection du compresseur et des tuyaux d'air
Assurez-vous que le compresseur fonctionne correctement et vérifiez que le tuyau d’arrivée d’air n’est pas fissuré. Un tuyau endommagé peut introduire de la saleté et de l’humidité dans le système, ce qui peut provoquer de l’oxydation et des problèmes dans le bloc d’électrovannes lorsqu’il gèle. Cela empêchera le véhicule de se mettre à niveau et déclenchera un code d’erreur sur le tableau de bord.
Conseils pour une inspection sûre de la suspension pneumatique
- Utilisez le « Mode Cric » s'il est disponible : Vérifiez si le véhicule dispose d'un « mode cric » spécial. Si c'est le cas, utilisez-le pour empêcher l'air d'être extrait du soufflet lors du levage de la voiture. Si ce mode n'est pas présent, la voiture peut être mise sur cric sans aucune mesure de précaution. Certains systèmes reconnaissent même automatiquement que la voiture est soulevée et maintiennent la pression souhaitée dans les ressorts pneumatiques.
- Évitez de dépressuriser le système : N'abaissez jamais la voiture avec un système de suspension pneumatique dépressurisé. Cela peut entraîner un mauvais déploiement des soufflets d'air, entraînant une défaillance du système ou un endommagement de la bague de sertissage.
N'oubliez pas les principes de base
Si le contrôle des suspensions pneumatiques est essentiel, assurez-vous que les autres éléments de la liste de contrôle de l’entretien hivernal de votre voiture sont bien pris en compte :
- Installez des pneus d'hiver avec une profondeur de sculpture adéquate ;
- Testez la batterie et l'alternateur pour s'assurer de leur fiabilité par temps froid ;
- Inspectez les plaquettes de frein, les disques et les niveaux de liquide ;
- Assurez-vous que les essuie-glaces et le liquide lave-glace sont prêts pour l'hiver.
Instaurer la confiance grâce à un service professionnel
Ajouter une inspection de la suspension pneumatique à l’entretien hivernal de votre voiture permet d’éviter les pannes et les réparations hivernales coûteuses. La détection précoce de problèmes tels que des fuites ou des ressorts pneumatiques usés permet d’éviter des réparations coûteuses telles que le remplacement du compresseur. Ce service préventif assure le bon fonctionnement des véhicules de vos clients, renforce leur confiance dans votre atelier et garantit le confort et la performance pendant les conditions hivernales. Proposer des contrôles approfondis ouvre également la voie à des services supplémentaires et renforce la fidélité des clients, aidant ainsi votre atelier à se démarquer en tant que fournisseur fiable de maintenance préventive.
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