Le Processus de Réusinage d'Arnott
1
Chaque jambe de force usagée est soigneusement inspectée et démontée, nettoyée à la vapeur et sablée jusqu’au métal nu.
2
En utilisant un procédé exclusif, les techniciens Arnott rechargent la plupart des jambes, en remplaçant l’huile usagée par une nouvelle huile d’amortisseur haute performance.
3
Les composants internes usés sont remplacés et la jambe rechargée est scellée avec un nouveau capuchon en aluminium usiné par une machine CNC.
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En utilisant un procédé exclusif, les techniciens Arnott rechargent la plupart des jambes, en remplaçant l’huile usagée par une nouvelle huile d’amortisseur haute performance.
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Les composants internes usés sont remplacés et la jambe rechargée est scellée avec un nouveau capuchon en aluminium usiné par une machine CNC.
4
Chaque jambe est ensuite testée sur ordinateur Dyno, également afin de garantir la durabilité et les performances des équipements d’origine.
4
Chaque jambe est ensuite testée sur ordinateur Dyno, également afin de garantir la durabilité et les performances des équipements d’origine.
5
Chaque jambe de force réusinée est repeinte de façon expert avec une peinture anticorrosion pour une finition professionnelle.
6
Des monteurs qualifiés reconstruisent chaque jambe de force à la main avec de nouveaux joints d’étanchéité plus durables, un manchon pneumatique multicouches de marque premium, des bagues de sertissage résistantes et d’autres composants de premier rang.
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Chaque jambe de force réusinée est repeinte de façon expert avec une peinture anticorrosion pour une finition professionnelle.
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Des monteurs qualifiés reconstruisent chaque jambe de force à la main avec de nouveaux joints d’étanchéité plus durables, un manchon pneumatique multicouches de marque premium, des bagues de sertissage résistantes et d’autres composants de premier rang.
7
La pièce réusinée est soumise à des tests de qualité tout au long de la construction, ce qui garantit que seules les meilleures sont livrées à nos clients.
