Il Processo di Rigenerazione di Arnott
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Ciascun ammortizzatore usato è attentamente ispezionato e smontato, pulito a vapore e trattato con sabbiatrice Spin fino al metallo nudo.
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Tramite tecnologie di processo proprietarie, i tecnici Arnott sono in grado di ricaricare una gran parte di ammortizzatori, sostituendo l’olio esausto con olio per ammortizzatori ad alte prestazioni.
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I componenti interni usurati sono sostituiti e l’ammortizzatore ricaricato è sigillato con una chiusura in alluminio lavorata a CNC.
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Tramite tecnologie di processo proprietarie, i tecnici Arnott sono in grado di ricaricare una gran parte di ammortizzatori, sostituendo l’olio esausto con olio per ammortizzatori ad alte prestazioni.
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I componenti interni usurati sono sostituiti e l’ammortizzatore ricaricato è sigillato con una chiusura in alluminio lavorata a CNC.
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Ciascun ammortizzatore è quindi sottoposto anche al dyno test per garantire durata e prestazioni pari a quelle del componente originale.
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Ciascun ammortizzatore è quindi sottoposto anche al dyno test per garantire durata e prestazioni pari a quelle del componente originale.
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Ciascun ammortizzatore rigenerato viene accuratamente riverniciato con vernice anticorrosione per garantire una finitura professionale.
6
Montatori esperti riassemblano ogni ammortizzatore manualmente con nuove e più durature guarnizioni, un soffietto multi-ply, robusti anelli elastici e altri componenti di alta qualità.
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Ciascun ammortizzatore rigenerato viene accuratamente riverniciato con vernice anticorrosione per garantire una finitura professionale.
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Montatori esperti riassemblano ogni ammortizzatore manualmente con nuove e più durature guarnizioni, un soffietto multi-ply, robusti anelli elastici e altri componenti di alta qualità.
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Il componente rigenerato è sottoposto a test di qualità nel corso di tutte le fasi del processo, per assicurare il massimo livello qualitativo del prodotto consegnato al cliente.
