Het arnott-revisieproces
1
Elke gebruikte veerpoot wordt zorgvuldig gecontroleerd en uit elkaar gehaald, met stoom gereinigd en gestraald tot op het kale metaal.
2
Aan de hand van een specifiek proces reviseren de Arnott-technici een groot aantal schokdempers en vervangen ze de oude olie door nieuwe, high-performance schokdemperolie.
3
Versleten interne componenten worden vervangen en de gereviseerde schokdemper wordt afgedicht met een nieuwe, CNC-gedraaide aluminium dop.
2
Aan de hand van een specifiek proces reviseren de Arnott-technici een groot aantal schokdempers en vervangen ze de oude olie door nieuwe, high-performance schokdemperolie.
3
Versleten interne componenten worden vervangen en de gereviseerde schokdemper wordt afgedicht met een nieuwe, CNC-gedraaide aluminium dop.
4
Elke schokdemper wordt vervolgens op een computertestbank gecontroleerd om er zeker van te zijn dat hij OE-duurzaamheid en -prestaties biedt.
4
Elke schokdemper wordt vervolgens op een computertestbank gecontroleerd om er zeker van te zijn dat hij OE-duurzaamheid en -prestaties biedt.
5
Elke gereviseerde veerpoot wordt deskundig gespoten met een roestwerende lak voor een professionele afwerking.
6
Geschoolde productiemedewerkers bouwen elke veerpoot handmatig weer op met nieuwe, duurzamere pakkingen, een meerlaags-luchtbalg van een premium-merk, solide krimpringen en andere hoogwaardige componenten.
5
Elke gereviseerde veerpoot wordt deskundig gespoten met een roestwerende lak voor een professionele afwerking.
6
Geschoolde productiemedewerkers bouwen elke veerpoot handmatig weer op met nieuwe, duurzamere pakkingen, een meerlaags-luchtbalg van een premium-merk, solide krimpringen en andere hoogwaardige componenten.
7
Het gereviseerde onderdeel wordt gedurende het gehele revisieproces op kwaliteit gecontroleerd. Alleen de beste exemplaren worden aan de klant geleverd.
