Arnott
空气支柱和减震器
全新件
空气支柱在寿命周期内会循环工作数百万次。虽然再制造的支柱完全具备OE原装配套的功能且价格更加合理，但最终还是会磨损，而且无法再次再制造。我们在空气支柱的再制造方面拥有非常丰富的经验，得益于此，我们能清楚地认识到一些重复使用的零部件所存在的弱点。也正因为如此，Arnott的工程师才能够把他们数十年的知识和经验成功地应用到他们设计出的每一件全新支柱上。
- 适应不同驾驶风格的定制调谐减震器
- 数控加工铝制或冲压钢制顶胶
- 改进版密封件全面防止泄漏
- 在美国设计和组装
重型卷边压接环
聚氨酯缓冲块
高端品牌多层空气弹簧胶套
支持自动调平功能
定制调谐减震器
在美国设计和组装
Arnott的全新空气支柱全部采用顶级零部件，严格按照制造标准并对OE原装配套产品中存在的弱点进行了一系列改进：
Arnott制造的全新定制调谐空气支柱，其性能可与OE原装配套产品媲美并达到驾驶者的期望值
防尘挡板和铝罐防护装置可确保产品远离道路渣石的损伤
Arnott通过先进的技术可消除仪表板悬架系统警告灯
采用更多原厂一级供应商制造的零部件：更耐用的密封件、全新的聚氨酯缓冲块和重型卷边压接环
使用全新的Arnott空气支柱替换掉老化的空气悬架，尊享舒适、豪华和可自动调平的驾乘体验，且性价比更优秀
ARNOTT为以下适配车型提供全新的空气支柱和减震器：
- 奥迪
- 宾利
- 宝马
- 别克
- 凯迪拉克
- 雪佛兰
- 福特
- GMC
- 捷豹
- Jeep
- 路虎
- 雷克萨斯
- 林肯
- 奔驰
- 奥兹莫比尔
- 庞蒂亚克
- 保时捷
- Ram
- 特斯拉
- 丰田
- 大众
- 沃尔沃
再制造件
Arnott用30年时间重新定义了空气悬架的再制造行业标准。我们的专业工程师在优化OE原装配套产品设计方面的专注与技能充分体现了Arnott无与伦比的创新精神：
- 与车辆自动减震和调平系统匹配使用
- OE原装减震器均经过测试、清洗并翻新
- 采用原厂一级供应商制造的零部件进行再制造
- 即插即用式安装，装配和功能符合OE标准
重型卷边压接环
聚氨酯缓冲块
高端品牌多层空气弹簧胶套
保留OE原厂减震器
在美国设计和组装
Arnott再制造工艺流程为空气悬架支柱和减震器的再制造件设定了标准。
每根支柱旧件都经过仔细检查和拆卸，用蒸汽清洗并经过旋转喷砂工艺裸露出金属部分。
Arnott的技术人员采用先进的专利工艺，对减震器进行翻新，并使用高性能的减震器新油替换掉旧油。
每根减震器都要经过计算机动态测试，以确保达到OE原厂标准的强度和性能。
磨损的内部零件已经全部更换，翻新后的减震器已由数控加工的全新铝盖密封。
每根再制造的空气支柱都经过专业的防腐油漆重新喷漆，以达到专业的表面光洁度。
熟练的组装工人使用耐用的全新密封件、高端品牌的多层空气胶套、重型卷边压接环以及其它原厂一级供应商制造的零部件手工重新组装每一根空气支柱。
再制造零件在整个制造过程中均经过质量测试，确保将最好的产品交付给我们的客户。
ARNOTT为以下适配车型提供再制造的空气支柱和减震器：
- 奥迪
- 宾利
- 宝马
- 凯迪拉克
- 雪佛兰
- GMC
- 路虎
- 迈巴赫
- 奔驰
- 保时捷
-
大众
Arnott为以下适配车型提供全新的空气支柱和减震器：
- 奥迪
- 宾利
- 宝马
- 别克
- 凯迪拉克
- 雪佛兰
- 福特
- GMC
- 捷豹
- Jeep
- 路虎
- 雷克萨斯
- 林肯
- 奔驰
- 奥兹莫比尔
- 庞蒂亚克
- 保时捷
- Ram
- 特斯拉
- 丰田
- 大众
- 沃尔沃
ARNOTT为以下适配车型提供再制造的空气支柱和减震器：
- 奥迪
- 宾利
- 宝马
- 凯迪拉克
- 雪佛兰
- GMC
- 路虎
- 迈巴赫
- 奔驰
- 保时捷
-
大众
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