Les véhicules, et en particulier les châssis des utilitaires légers, sont conçus pour supporter une grande variété de situations de charge qui mènent inévitablement à un compromis. Des solutions de suspension sont développées pour les charges moyennes et offrent le maximum de confort possible lorsque le véhicule est vide et simultanément la
sécurité nécessaire lorsqu’il est entièrement chargé. Par conséquent, la suspension peut être trop rigide, ce qui rend la conduite difficile quand le véhicule n’est pas chargé. Par ailleurs, la suspension est trop faible pour un véhicule chargé en permanence, ce qui entraîne une usure prématurée de la suspension en acier et une expérience de conduite peu confortable. Cela constitue particulièrement un défi pour les véhicules qui ont une charge permanente, comme les camping-cars.