最新消息
01 May
25 Apr
有趣的事实：并非所有的汽车空气悬架系统都应用相同的工作原理！因此，对于专业维修厂来说非常重要的一点就是需要正确分辨他们正在维修的具体是哪类系统：是传统的开放式系统还是本文将要着重探究的“密闭循环”空气悬架系统。 与传统的开放式空气悬架系统相比，维修密闭循环系统时需要不同的专业技术从而正确诊断可能的系统错误或故障、确保遵循正确的操作程序、正确安装新的空气悬架部件、检测系统并在空气弹簧发生泄漏后使其恢复工作。在本文中，阿尔诺特将对更换密闭循环系统的技术要点分享更多的见解。
03 Apr
03 Mar
16 Feb
当技术人员谈论车轮定位时，通常指的是根据汽车制造商的规范调整车辆悬架从而校准轮胎的角度。轮胎失准问题可能是由于车轮猛撞到路缘石、高速行驶通过大坑或碰撞事故造成的，也可能是在修理或更换转向和悬架部件后造成的。由于空气悬架是车辆悬架的一部分，因此在进行更换或维修后会影响到车轮的定位过程。
04 Jan
我们在2023年开始时有了一些新的发布!
24 Nov
相比其它电调减震系统，汽车电磁悬架系统更加独特。普通的减震系统通常由连续可调的减震器、ECU电子控制单元和传感器组成，且工作方式都非常类似，而电磁悬架系统的工作原理则大不相同。 大多数可调减震器都是基于传统的液压单管或双管减震器结构。这种可调减震器内部充满液压油，并采用传统的减震阀以及电液比例流量控制阀，可以在极软到极硬的大范围内调整阻尼力。电磁悬架减震器从外观上看与传统的液压单管减震器相似，但内部却截然不同。电磁减震器包含一套简单的电磁铁组件和一种特殊的液体，又称为磁流变液。
01 Nov
2022年11月起有五种新产品上市 Arnott作为空气悬架系统原厂替代产品领域的权威制造商，我们在研发、制造和测试方面一直保持着世界一流水平，为全新和再制造空气悬架产品的质量和性能树立行业标杆。