Magnetic Ride – un examen plus approfondi

Yvette Koehorst/ novembre 24, 2022

Les systèmes d’amortisseurs automobiles Magnetic Ride sont assez uniques par rapport à tout autre système d’amortisseurs réglables contrôlés électroniquement. Les systèmes d’amortisseurs contrôlés consistent habituellement en un amortisseur variable en continu, une ECU et un jeu de capteurs. Bien que tous ces systèmes fonctionnent d’une manière similaire, le principe de fonctionnement d’un amortisseur magnétique est très différent. La plupart des

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Nous lançons 8 nouvelles pièces!

Yvette Koehorst/ octobre 3, 2022

Arnott lance aujourd’hui de tout nouveaux compresseurs de suspension pneumatique et jambes de force pneumatiques avant pour une variété de marques populaires telles que la BMW5/7 Series et la MB C-CLASSS.

Nouvelle excitante – Nouveau logo d’Arnott

Yvette Koehorst/ septembre 6, 2022

Nous avons des excellentes nouvelles à partager : Arnott a un nouveau logo ! Fondée il y a plus de 30 ans, Arnott possède des connaissances approfondies en matière d’ingénierie, de conception et de fabrication de composants de suspension pneumatique de haute qualité pour le marché des pièces de rechange. Au cours des 3 dernières années, l’entreprise a élargi son

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Composants du système de suspension – Pourquoi le remplacement par paire est important

Yvette Koehorst/ juin 8, 2022

Les principaux composants d’un système de suspension pneumatique, les ressorts pneumatiques et les jambes de force pneumatiques, contiennent des manchons en caoutchouc. Le caoutchouc est un produit naturel sujet à l’usure et le manchon pneumatique est donc d’habitude le premier composant à s’user. Généralement, le caoutchouc va se dessécher et de petites fissures vont se former là où le manchon

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